Lavorazioni CNC svizzere per componenti di precisione aerospaziali.
Tornio svizzero CITIZEN per la produzione di elementi di fissaggio aerospaziali, raccordi idraulici, perni di collegamento e componenti critici per il volo con tolleranze di ±0.005 mm. Capacità di lavorazione di barre da Ø0.5 a 25 mm. Tracciabilità completa dalla materia prima al controllo finale.
- Tolleranza dimensionale ±0.005 mm
- Diametro minimo della barra Ø0.5 mm
- Oltre 43 macchine tipo svizzero
- Standard di qualità AS9100D
Componenti aerospaziali torniti di precisione che produciamo
Elementi di fissaggio per il settore aerospaziale
Viti di tipo NAS, bulloni a testa esagonale, dadi aerospaziali speciali e elementi di fissaggio personalizzati conformi agli standard AN/NAS/MS. La tornitura svizzera garantisce la precisione della filettatura e la ripetibilità della geometria della testa richieste dagli assemblaggi di volo.
- Conformità alle specifiche NAS 1638 / AN / MS
- È possibile raggiungere una tolleranza della filettatura di classe 3A/3B.
- Ø0.5–25 mm, L/D fino a 20:1
- Materiali: Ti-6Al-4V, 17-4 PH, Inconel 718
Raccordi idraulici e pneumatici
Corpi valvola, raccordi per collettori, connettori a unione e giunti pneumatici per sistemi idraulici aeronautici. La geometria del foro interno e l'eccentricità della filettatura sono mantenute entro le tolleranze di disegno aerospaziali.
- Foro interno Ra ≤ 0.8 μm standard
- Forme di filettatura: UN, UNF, NPT, BSP, metrica
- Valori di pressione documentati per lotto
- Materiali: acciaio inox 303/316L, ottone C360, lega di titanio
Pin e contatti dei connettori avionici
Pin, contatti a innesto e corpi di connettori RF per applicazioni critiche in ambito aeronautico. La tolleranza di ±0.005 mm sul diametro esterno del pin garantisce una forza di contatto ottimale in ogni ciclo di accoppiamento.
- Diametri dei perni Ø0.5–6 mm, ±0.005 mm OD
- Disponibile con placcatura in oro, nichel o argento.
- Smistamento dimensionale al 100% sui lotti critici
- Materiali: BeCu C17200, Ottone C360, Acciaio inox 303
Alberi attuatori e perni di controllo
Perni di collegamento per il controllo del volo, alberi degli attuatori servoassistiti, connettori delle aste di spinta ed elementi di articolazione con rigorosi requisiti di rettilineità e concentricità. La troncatura del sottomandrino permette di rifinire entrambe le estremità in un unico ciclo.
- Rettilineità ≤ 0.005 mm / 100 mm
- Concentricità ≤ 0.003 mm TIR
- Foratura trasversale, zigrinatura, superfici piane tramite utensili motorizzati
- Materiali: 4140, 17-4 PH, Ti-6Al-4V
Alloggiamenti e boccole per sensori
Corpi per sensori di pressione, alloggiamenti per sensori di velocità e boccole di precisione per la strumentazione aeronautica. La nostra capacità di levigatura consente di ottenere finiture interne con Ra ≤ 0.4 μm laddove richiesto dalla stampatura.
- Levigatura interna: alesaggio Ra ≤ 0.4 μm
- Rotondità ≤ 0.002 mm sui fori dei cuscinetti
- Lavorazione di pareti sottili: spessore parete ≥ 0.5 mm
- Materiali: acciaio inox 316L, alluminio 7075, Inconel 625
Componenti del sistema di alimentazione
Slitte delle valvole del carburante, corpi degli ugelli, perni di dosaggio e componenti degli orifizi di controllo del flusso. Il supporto con boccola di guida di Swiss Machinery riduce al minimo l'eccentricità di questi elementi sottili e di alta precisione del sistema di alimentazione.
- Tolleranza dell'orifizio di dosaggio ±0.003 mm
- Gioco tra bobina e foro di 0.005 mm
- Protocollo di pulizia conforme alla norma AMS 2770 disponibile
- Materiali: acciaio inossidabile 440C, lega di titanio, Inconel 718
Perché la lavorazione CNC di tipo svizzero per il settore aerospaziale?
La boccola di guida elimina la flessione sulle parti sottili
Elementi di fissaggio, perni e alberi per il settore aerospaziale con rapporti L/D fino a 20:1 richiedono una flessione pressoché nulla durante la lavorazione. La boccola di guida di tipo svizzero supporta il pezzo in lavorazione entro 1-2 mm dal punto di contatto con l'utensile, raggiungendo tolleranze che i torni convenzionali non sono in grado di eguagliare su pezzi lunghi e di piccolo diametro.
Lavorazione completa in un'unica configurazione
Le macchine CITIZEN A20 e Tsugami B206 combinano tornitura, fresatura, foratura, filettatura, foratura trasversale e troncatura in un'unica operazione di bloccaggio. L'assenza di riposizionamento significa assenza di spostamenti del riferimento, aspetto fondamentale per le specifiche GD&T aerospaziali che richiedono eccentricità e concentricità inferiori a 0.003 mm TIR.
Ripetibilità ±0.005 mm su volumi elevati
I nostri 43 torni di tipo svizzero sono dotati di caricatori automatici di barre per la produzione senza presidio. Il monitoraggio del controllo statistico di processo (SPC) sulle dimensioni critiche garantisce un Cpk ≥ 1.67 sulle caratteristiche critiche per il volo in ogni lotto di produzione, non solo nel primo articolo.
Diametro minimo Ø0.5 mm per avionica miniaturizzata
I moderni sistemi avionici e per droni richiedono connettori e micro-elementi di fissaggio sempre più miniaturizzati. Le macchine CITIZEN A20 accettano barre di diametro a partire da Ø0.5 mm, consentendo una precisione di livello aerospaziale su scale che superano le capacità dei tradizionali centri di tornitura CNC.
| Capacità | CNC svizzero | Tornio convertito |
|---|---|---|
| min. diametro | Ø0.5 mm | Ø6 mm tip. |
| supporto del rapporto L/D | Fino a 20: 1 | 3:1 tipico |
| Eccentricità su alberi lunghi | ≤0.003 mm | 0.01–0.05 mm |
| Configurazione singola completata | ✓ Sì | ✕ Spesso 2–3 operazioni |
| Produzione a luci spente | ✓ Alimentazione a barra | ✕ Caricamento manuale |
| Finitura superficiale (tornitura) | Ra ≤ 0.4 μm | Ra 0.8–1.6 μm |
| Ripetibilità della tolleranza | Cpk ≥ 1.67 | Cpk ~1.0–1.3 |
Oltre 43 torni CNC di tipo svizzero, progettati specificamente per il settore aerospaziale.
Il nostro parco macchine di tipo svizzero copre diametri di barre da Ø0.5 mm a Ø150 mm. Ogni macchina è dotata di caricatori automatici di barre, refrigerante ad alta pressione e monitoraggio SPC per la produzione aerospaziale senza presidio.
CITIZEN A20 × 15 unità
- Capacità della barraØ0.5–20 mm
- Tolleranza± 0.005 mm
- AssiCNC a 9 assi
- Attrezzi dal vivoAnteriore + Posteriore
- ContromandrinoSi
- Alimentatore di barreRivista di auto
Tsugami B206 × 20 unità
- Capacità della barraØ1–20 mm
- Tolleranza± 0.005 mm
- AssiMultiasse
- Attrezzi dal vivoSi
- ContromandrinoSi
- ApplicazionePrecisione ad alto volume
CITIZEN A16 × 4 unità
- Capacità della barraØ0.5–15 mm
- Tolleranza± 0.005 mm
- AssiCNC a 7 assi
- Attrezzi dal vivoSi
- ApplicazioneSpille aerospaziali in miniatura
- Alimentatore di barreRivista di auto
CITIZEN BNC40 × 4 unità
- Capacità della barraØ5–40 mm
- Tolleranza± 0.005 mm
- TipoCentro di tornitura CNC
- Attrezzi dal vivoSi
- ApplicazioneRaccordi aerospaziali di dimensioni maggiori
- Doppio mandrinoSi
Capacità di tolleranza e finitura superficiale
Ogni specifica di tolleranza viene verificata mediante macchina di misura a coordinate (CMM), tester di rotondità e profilometro laser Mitutoyo. L'ispezione del primo articolo (FAI) è standard in tutti i programmi aerospaziali.
Tornitura svizzera standard (±0.003 mm ottenibile su elementi critici)
Sedi dei cuscinetti e diametri interni del foro per lotto
Configurazione singola da esterno ad alesaggio, elimina lo spostamento del punto di riferimento
Ra ≤ 0.2 μm sui fori con levigatura (interna)
Classe 3A/3B per elementi di fissaggio aerospaziali di tipo NAS
Macchina di misura a coordinate Mitutoyo — tracciabile allo standard ISO 10012
Materiali per applicazioni critiche per il volo
Lavoriamo l'intera gamma di leghe strutturali, resistenti alle alte temperature e alla corrosione per il settore aerospaziale. Per ogni spedizione forniamo certificazioni dei materiali con tracciabilità del produttore.
Leghe di titanio: Ti-6Al-4V, Ti-3Al-2.5V
Il cavallo di battaglia del settore aerospaziale. Eccezionale rapporto resistenza-peso e resistenza alla corrosione per elementi di fissaggio, perni del carrello di atterraggio e connettori strutturali. La boccola di guida della tornitura svizzera gestisce la tendenza all'incrudimento del titanio, garantendo una stabilità dimensionale che i torni convenzionali non possono offrire.
Acciaio inossidabile — 303, 304L, 316L, 17-4 PH, 440C
Dall'acciaio inossidabile 303 standard per i pin dei connettori all'acciaio inossidabile 17-4 PH temprato per precipitazione per elementi di fissaggio ad alta resistenza e al 440C per i componenti di dosaggio del carburante. Certificazioni complete dei materiali con tracciabilità del numero di colata fornite con ogni lotto.
Superleghe: Inconel 718, Inconel 625, Monel K-500
Componenti per alte temperature destinati al vano motore, al sistema di alimentazione e alle applicazioni adiacenti allo scarico, dove le temperature di esercizio superano i 500 °C. La stabilità del processo di lavorazione svizzera è fondamentale per mantenere le tolleranze in queste superleghe costose e difficili da lavorare.
Leghe di alluminio: 2024-T351, 6061-T6, 7075-T6
Componenti strutturali e secondari leggeri: staffe, alloggiamenti, raccordi non strutturali e inserti per contenitori avionici. La lega 7075-T6 offre una resistenza quasi pari a quella dell'acciaio con un peso pari a un terzo, ideale per applicazioni in cui il budget di massa è critico.
Certificazione AS9100D - Pacchetto completo di documentazione aerospaziale
Il nostro sistema di gestione della qualità è concepito secondo la cultura "zero difetti" del settore aerospaziale. Ogni lotto di produzione viene spedito con una documentazione completa e tracciabile, dalle certificazioni di fabbrica ai rapporti di ispezione finale.
Pacchetto di documentazione aerospaziale
- certificato del mulino per materie prime
- Rapporto di ispezione del primo articolo
- Dati SPC in corso di processo
- Rapporto dimensionale CMM
- Certificato di conformità
- Rapporto sulla finitura superficiale (profilometro)
- Registro di tracciabilità del lotto di riscaldamento
- Certificazioni di placcatura/rivestimento
Apparecchiatura di ispezione
- Macchina di misura a coordinate 3D Mitutoyo, precisione ±0.001 mm
- Profilometro laser / rugosimetro — Verifica Ra, Rz per pezzo
- Tester di rotondità e cilindricità - verifica della geometria del foro
- Misuratore di altezza e misurazione ottica del contorno
- Micrometri calibrati: diametro esterno, diametro interno, passo della filettatura
- Sistema di visione CCD: analisi della forma, del passo e del profilo della filettatura.
- Spettrometro XRF (Seiko SII SEA1000A) — verifica della lega
- camera di prova in nebbia salina/corrosione
- Calibri per filettature — Passa/Non passa, filettature aerospaziali di classe 3A/3B
Programmi aerospaziali e di difesa a cui forniamo servizi
Dalle catene di fornitura OEM per l'aviazione commerciale ai sistemi UAV e ai veicoli di lancio spaziali, i nostri componenti di fabbricazione svizzera sono qualificati per un'ampia gamma di programmi critici per il volo.
Aviazione commerciale
Elementi di fissaggio strutturali, raccordi idraulici e connettori avionici per piattaforme di aeromobili commerciali. Integrazione della catena di fornitura secondo gli standard AS9100D e IATF 16949 con documentazione completa del primo campione e della produzione.
Sistemi di lancio spaziale
Componenti per valvole, corpi di raccordo per propellente e alloggiamenti per sensori, lavorati con precisione, per veicoli di lancio. Inconel 718 e Ti-6Al-4V lavorati secondo le tolleranze di disegno, con tracciabilità completa del materiale, dal lotto di fusione al pezzo finito.
Difesa e militare
Componenti critici per il volo di velivoli militari, munizioni guidate e sistemi per veicoli terrestri. Materiali conformi agli standard militari, tra cui 17-4 PH e Monel K-500, con imballaggio e spedizione conformi ai requisiti di approvvigionamento della difesa.
Elicotteri e aeromobili a rotore
Perni dell'attuatore della testa del rotore, leveraggi di controllo del rotore di coda e elementi di fissaggio della trasmissione per elicotteri. La durata a fatica è un fattore determinante nella progettazione: la finitura superficiale e la precisione dimensionale della tornitura svizzera influenzano direttamente i margini di fatica dei componenti.
Sistemi UAV e droni
Componenti miniaturizzati e leggeri per veicoli aerei senza pilota: perni in titanio e alluminio, micro-elementi di fissaggio, contatti di connettori e alberi per attuatori servoassistiti con diametro minimo di Ø0.5 mm, impossibili da realizzare con le tradizionali attrezzature di tornitura.
Componenti per motori aeronautici
Componenti torniti in superlega per sezioni calde del motore, sistemi di alimentazione e stadi del compressore. Inconel 718 e Inconel 625 lavorati con percorsi utensile specializzati che gestiscono il calore e la formazione del truciolo in queste leghe difficili e non tolleranti.
Lavorazioni meccaniche svizzere per il settore aerospaziale: domande frequenti
Sì. I nostri stabilimenti sono in possesso della certificazione AS9100D:2016, lo standard internazionale di gestione della qualità per la produzione nei settori aeronautico, spaziale e della difesa. Questa certificazione copre l'intero processo produttivo: controllo in entrata, lavorazione, controllo qualità in corso di produzione, ispezione finale e spedizione. Possiamo fornire il certificato su richiesta, contestualmente alla vostra richiesta di preventivo.
Accettiamo disegni STEP, IGES, SolidWorks (.SLDPRT) e PDF o DXF 2D. Per i componenti aerospaziali, richiediamo sempre un disegno con indicazioni GD&T, tolleranze e specifiche di materiale/finitura: un modello 3D da solo non è sufficiente per i programmi aerospaziali. Inviare i file a sales@richconn.com e vi invieremo un preventivo entro 24 ore.
Sì. Lavoriamo regolarmente Ti-6Al-4V, Ti-3Al-2.5V, Inconel 718, Inconel 625 e Monel K-500 sui nostri torni svizzeri CITIZEN e Tsugami. Questi materiali richiedono percorsi utensile, parametri di taglio e strategie di raffreddamento specifici: i nostri ingegneri di processo hanno sviluppato e qualificato questi parametri su migliaia di lotti di produzione. Tutte le lavorazioni di superleghe includono la verifica del materiale in ingresso tramite XRF e la tracciabilità completa del lotto di produzione.
Sì. I rapporti di ispezione del primo articolo (FAIR) secondo la norma AS9102 sono standard per i nuovi codici di componenti aerospaziali. Il pacchetto FAIR include un disegno con annotazioni e numerazione di tutte le caratteristiche, i corrispondenti dati di misurazione CMM, le certificazioni dei materiali e le certificazioni di processo. Il FAI viene completato e approvato prima che le quantità di produzione vengano rilasciate per la spedizione.
Non abbiamo un quantitativo minimo d'ordine (MOQ) fisso. Sono benvenuti quantitativi di prototipi da 10 a 50 pezzi: i programmi aerospaziali spesso richiedono hardware di qualificazione prima dell'autorizzazione alla produzione. Per i lotti di produzione, quantità da 500 a oltre 500,000 pezzi vengono regolarmente lavorate sui nostri torni svizzeri automatizzati a barra. Si prega di indicare la quantità desiderata nella richiesta di preventivo (RFQ) in modo da poter fornire un prezzo unitario preciso.
Sì. Tramite i nostri partner qualificati per le finiture, offriamo passivazione secondo ASTM A967, anodizzazione dura secondo MIL-A-8625 Tipo III, placcatura in oro secondo AMS 2422, cadmiatura secondo QQ-P-416 e conversione al cromato (Alodine) secondo MIL-DTL-5541. Tutte le finiture vengono eseguite presso subfornitori conformi alla norma AS9100 con tracciabilità completa del lotto. Un unico ordine di acquisto copre l'intero processo, dalla lavorazione meccanica alla finitura certificata.
Per i nuovi codici articolo con FAIR: 4-6 settimane (incluso il ciclo di approvazione del primo articolo). Per gli ordini ripetuti di produzione qualificati: 3-4 settimane standard; 2 settimane di consegna rapida disponibili a seconda del carico di lavoro attuale della macchina. Offriamo programmi di ordini quadro per programmi aerospaziali ricorrenti con rilasci programmati: questo elimina il rischio legato ai tempi di consegna mantenendo basso l'investimento in magazzino.
Sì. Per i programmi di difesa statunitensi che richiedono la conformità al DFARS, ci riforniamo di materie prime da paesi che soddisfano i requisiti del DFARS e possiamo fornire le certificazioni di produzione e la documentazione relativa al paese di origine. Supportiamo inoltre le dichiarazioni RoHS e quelle relative ai minerali provenienti da zone di conflitto, come richiesto dai singoli piani di qualità dei clienti.
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Carica il tuo disegno o descrivi il tuo componente. I nostri ingegneri specializzati in lavorazioni meccaniche per il settore aerospaziale esaminano personalmente ogni richiesta di preventivo: riceverai un preventivo dettagliato con feedback DFM entro 24 ore.
Prezzi dettagliati con ripartizione di materiali, processi e tempi di consegna.
Segnaliamo eventuali problemi di tolleranza, geometria o materiale prima che tu ti impegni nella realizzazione degli stampi.
I certificati FAIR, CoC, CMM e i certificati dei materiali sono inclusi e non vengono fatturati separatamente.
Firmiamo accordi di riservatezza prima di ricevere disegni aerospaziali riservati.
Qualifica il tuo codice articolo con noi e passa alla produzione su larga scala senza rischi di riqualificazione.