航空宇宙精密部品向けスイス型CNC加工
シチズン社製スイス型旋盤は、航空宇宙用ファスナー、油圧継手、コネクターピン、および飛行に不可欠な部品を±0.005mmの精度で製造します。加工可能な棒材径は0.5～25mmです。原材料から最終検査まで、完全なトレーサビリティを確保しています。
- 寸法公差 ±0.005mm
- 最小バー径：Ø0.5mm
- 43台以上のスイス型マシン
- AS9100D 品質規格
当社が製造する精密旋削加工の航空宇宙部品
航空宇宙ファスナー
NAS規格のねじ、六角穴付きボルト、特殊な航空宇宙用ナット、およびAN/NAS/MS規格に準拠したカスタムファスナー。スイス型旋盤加工により、航空機部品に求められるねじ山精度とヘッド形状の再現性を実現します。
- NAS 1638 / AN / MS 仕様への準拠
- ねじ公差クラス3A/3Bを達成可能
- 直径0.5～25mm、L/D比最大20:1
- 材質：Ti-6Al-4V、17-4PH、インコネル718
油圧・空圧継手
航空機油圧システム用のバルブ本体、マニホールド継手、ユニオンコネクタ、および空気圧カップリング。内径形状およびねじの振れは、航空宇宙規格の図面公差に準拠しています。
- 内径Ra≦0.8μm標準
- ねじ形状：UN、UNF、NPT、BSP、メートルねじ
- ロットごとに記載された圧力定格
- 材質：ステンレス鋼303/316L、真鍮C360、チタン合金
航空電子機器コネクタのピンと接点
航空電子機器システム用の、飛行に不可欠な電気コネクタピン、ソケットコンタクト、およびRFコネクタ本体。ピン径の±0.005mmの外径公差により、あらゆる嵌合サイクルで確実な接触力を保証します。
- ピン径0.5～6mm、外径±0.005mm
- 金メッキ、ニッケルメッキ、銀メッキが選択可能
- 重要ロットの100%寸法選別
- 材質：BeCu C17200、真鍮 C360、SS 303
アクチュエータシャフトと制御ピン
飛行制御リンケージピン、サーボアクチュエータシャフト、プッシュロッドコネクタ、およびピボット要素は、高い真直度と同心度が要求されます。サブスピンドル切断により、両端が1回の加工サイクルで仕上げられます。
- 真直度 ≤ 0.005 mm / 100 mm
- 同心度 ≤ 0.003 mm TIR
- ライブツーリングによるクロスドリル加工、ローレット加工、平面加工
- 材質：4140、17-4PH、Ti-6Al-4V
センサーハウジングおよびブッシング
航空機計器用の圧力センサー本体、速度センサーハウジング、精密ブッシングなどを製造しています。当社のホーニング加工技術により、図面で要求される箇所において、Ra ≤ 0.4 μmの穴面仕上げを実現します。
- 社内ホーニング：ボア表面粗さ Ra ≤ 0.4 μm
- ベアリング穴の真円度は0.002mm以下
- 薄肉加工：肉厚 ≥ 0.5 mm
- 材質：SS 316L、Al 7075、インコネル625
燃料系部品
燃料バルブスプール、ノズル本体、計量ピン、流量制御オリフィス部品。スイス製のガイドブッシングサポートにより、これらの細身で高精度な燃料システム部品の振れを最小限に抑えます。
- 計量オリフィス公差 ±0.003 mm
- スプールとボア間のクリアランスは0.005mmから。
- AMS 2770に基づく清掃手順書が利用可能です。
- 材質：SS 440C、チタン合金、インコネル718
航空宇宙分野において、スイス型CNC加工が選ばれる理由とは？
ガイドブッシングにより、細長い部品のたわみを解消
航空宇宙用ファスナー、ピン、シャフトは、L/D比が最大20:1に達するため、切削時のたわみをほぼゼロに抑える必要があります。スイス型ガイドブッシュは、ワークピースを工具接触点から1～2mm以内の精度で支持することで、従来の旋盤では実現できない、長尺で小径の部品に対する高精度な加工を可能にします。
1回のセットアップで完全な機械加工が可能
シチズンA20とツガミB206は、旋削、フライス加工、穴あけ、ねじ切り、横穴あけ、切断を1回のクランプで同時に行えます。治具の再調整が不要なため、基準点のずれも発生しません。これは、振れと同心度が0.003mm TIR以下という航空宇宙分野のGD&T（幾何公差）要件を満たす上で非常に重要です。
大量生産においても±0.005mmの再現性
当社では、43台のスイス型旋盤に自動バーローダーを搭載し、無人生産を実現しています。重要な寸法に対する統計的工程管理（SPC）モニタリングにより、初回品だけでなく、各生産ロット全体を通して、飛行に不可欠な特性におけるCpk値が1.67以上であることを保証しています。
小型航空電子機器用最小直径Ø0.5mm
現代の航空電子機器やUAVシステムでは、コネクタピンやマイクロファスナーの小型化がますます求められています。CITIZEN A20は直径0.5mmの棒材に対応しており、従来のCNC旋盤の能力を超えるスケールで、航空宇宙グレードの精度を実現します。
| 機能 | スイスCNC | 従来型旋盤 |
|---|---|---|
| 最小 直径 | Ø0.5mm | Ø6 mm 標準 |
| L/D比のサポート | 20まで：1 | 3:1（典型的） |
| 長尺シャフトの振れ | ≦0.003 mm | 0.01〜0.05 mm |
| シングルセットアップ完了 | ✓ はい | ✕ 通常は2～3回のオペレーション |
| 無人生産 | ✓ バーフィード | ✕ 手動装填 |
| 表面仕上げ（旋削加工） | Ra≦0.4μm | Ra 0.8～1.6 μm |
| 公差再現性 | Cpk ≥ 1.67 | Cpk 約1.0～1.3 |
43台以上のスイス型CNC旋盤 ― 航空宇宙産業向けに特化して設計
当社が保有するスイス型加工機は、直径0.5mmから150mmまでの棒材に対応しています。すべての加工機には、自動棒材供給装置、高圧クーラント、およびSPC（統計的工程管理）監視システムが搭載されており、無人運転による航空宇宙産業向け生産を可能にしています。
シチズン A20 × 15個
- バーの容量Ø0.5～20 mm
- 公差±0.005 mm
- 軸9軸CNC
- ライブツーリングフロント+リア
- サブスピンドルあり
- バーフィーダー自動車雑誌
ツガミ B206 × 20台
- バーの容量Ø1～20 mm
- 公差±0.005 mm
- 軸多軸
- ライブツーリングあり
- サブスピンドルあり
- 用途大量精度
シチズン A16 × 4個
- バーの容量Ø0.5～15 mm
- 公差±0.005 mm
- 軸7軸CNC
- ライブツーリングあり
- 用途小型航空宇宙ピン
- バーフィーダー自動車雑誌
シチズン BNC40 × 4個
- バーの容量Ø5～40 mm
- 公差±0.005 mm
- タイプCNCターニングセンター
- ライブツーリングあり
- 用途大型航空宇宙用部品
- デュアルスピンドルあり
公差および表面仕上げ能力
すべての公差仕様は、ミツトヨ製三次元測定機、真円度計、レーザー形状測定器によって検証されます。初回製品検査（FAI）は、すべての航空宇宙プログラムにおいて標準的に実施されています。
標準的なスイス型旋盤加工（重要な部分において±0.003 mmの精度を実現可能）
ロットごとのベアリングシートと内径
外径から内径まで、単一のセットアップにより基準点のずれを排除します
ホーニング加工を施したボアの表面粗さ（Ra）は0.2μm以下（社内検査）
NAS型航空宇宙用ファスナーのクラス3A/3B
ミツトヨCMM - ISO 10012規格に準拠
飛行に不可欠な用途向け材料
当社では、航空宇宙構造用合金、耐熱合金、耐腐食性合金など、あらゆる種類の合金の加工に対応しています。すべての出荷品には、製鉄所のトレーサビリティ情報を含む材料証明書が添付されます。
チタン合金 — Ti-6Al-4V、Ti-3Al-2.5V
航空宇宙分野の主力製品。ファスナー、着陸装置ピン、構造コネクタなどにおいて、卓越した強度対重量比と耐腐食性を発揮します。スイス旋盤のガイドブッシュは、チタンの加工硬化傾向を抑制し、従来の旋盤では実現できない寸法安定性を提供します。
ステンレス鋼 — 303、304L、316L、17-4 PH、440C
コネクタピンには標準的な303鋼、高強度ファスナーには析出硬化型17-4 PH鋼、燃料計量部品には440C鋼を使用しています。すべてのロットに、ヒート番号のトレーサビリティを含む完全な材料証明書が付属します。
超合金 ― インコネル718、インコネル625、モネルK-500
エンジンルーム、燃料システム、排気系周辺など、動作温度が500℃を超える高温環境で使用される部品。スイスの機械加工技術のプロセス安定性は、これらの高価で加工が難しい超合金において、公差を維持する上で極めて重要です。
アルミニウム合金 — 2024-T351、6061-T6、7075-T6
軽量構造部品および二次部品：ブラケット、ハウジング、非構造用継手、航空電子機器筐体インサートなど。7075-T6は、重量が3分の1でありながら鋼鉄に匹敵する強度を実現し、質量予算が重要な用途に最適です。
AS9100D認証取得済み - 航空宇宙関連文書一式
当社の品質管理システムは、航空宇宙産業のゼロ欠陥文化に基づいて設計されています。すべての生産ロットには、工場認証から最終検査報告書まで、完全かつ追跡可能な文書が添付されます。
航空宇宙関連文書パッケージ
- 原材料工場証明書
- 初回検査報告書
- 工程内SPCデータ
- CMM寸法レポート
- 適合証明書
- 表面仕上げレポート（表面粗さ計）
- ヒートロット追跡記録
- めっき／コーティング認証
検査機器
- ミツトヨ製三次元測定機（CMM） - 3次元座標測定、精度±0.001mm
- レーザー表面粗さ計／表面粗さ測定器 — 部品ごとのRa、Rz値検証
- 真円度・円筒度試験機 - 穴形状検証
- 高さゲージと光学輪郭測定
- 校正済みマイクロメーター — 外径、内径、ねじピッチ
- CCDビジョンシステム - ねじ山の形状、ピッチ、プロファイル解析
- XRF分光計（セイコーSII SEA1000A）—合金の検証
- 塩水噴霧／腐食試験槽
- ねじゲージ ― 合否判定用、クラス3A/3B航空宇宙用ねじ
当社が供給する航空宇宙・防衛プログラム
民間航空機のOEMサプライチェーンからUAVシステム、宇宙ロケットに至るまで、当社のスイス製部品は、幅広い飛行に不可欠なプログラムでの使用が認められています。
民間航空
商用航空機プラットフォーム向けの構造用ファスナー、油圧継手、および航空電子機器コネクタピン。AS9100DおよびIATF 16949に準拠したサプライチェーン統合、初回製品および量産に関する完全な文書化。
スペース・ローンチ・システムズ
ロケット打ち上げ機用の精密機械加工バルブ部品、推進剤充填体、センサーハウジング。インコネル718およびTi-6Al-4Vを図面公差で加工し、溶融ロットから完成品まで完全な材料トレーサビリティを確保。
防衛および軍事
軍用機、誘導弾薬、地上車両システム向けの飛行に不可欠な部品。17-4 PHやモネルK-500などの軍用規格材料を使用し、国防調達要件に準拠した梱包および輸送を行います。
ヘリコプターと回転翼航空機
回転翼航空機用のローターヘッドアクチュエータピン、テールローター制御リンケージ、およびトランスミッションファスナー。疲労寿命は設計における主要な要素であり、スイス旋盤加工の表面仕上げと寸法精度は、部品の疲労マージンに直接影響します。
UAVおよびドローンシステム
無人航空機用の軽量・小型部品：チタン製およびアルミニウム製のピン、マイクロファスナー、コネクタ接点、最小直径0.5mmのサーボアクチュエータシャフトなど、従来の旋盤加工装置では不可能な部品。
航空機エンジン部品
エンジン高温部、燃料システム、コンプレッサー段用の超合金旋削部品。インコネル718およびインコネル625は、これらの難易度の高い、加工が難しい合金における熱と切りくずの発生を制御する特殊なツールパスを用いて加工されます。
航空宇宙用スイス型機械加工に関するよくある質問
はい。弊社施設は、航空宇宙・防衛産業向け国際品質マネジメント規格であるAS9100D:2016の認証を取得しています。この認証は、受入検査、機械加工、工程内品質管理、最終検査、出荷といった生産工程全体を網羅しています。ご要望があれば、見積依頼書とともに認証書をご提供いたします。
STEP、IGES、SolidWorks（.SLDPRT）、および2D PDFまたはDXF図面を受け付けています。航空宇宙部品の場合、GD&Tの指示、公差、材料/仕上げ仕様が記載された図面を必ず要求します。航空宇宙プログラムでは、3Dモデルだけでは不十分です。ファイルの送信先は以下のとおりです。 sales@richconn.com 24時間以内にお見積もりをご提示いたします。
はい。当社では、CITIZEN社製およびTsugami社製のスイス型旋盤を用いて、Ti-6Al-4V、Ti-3Al-2.5V、インコネル718、インコネル625、モネルK-500を定期的に加工しています。これらの材料には、特殊なツールパス、切削条件、クーラント戦略が必要となりますが、当社のプロセスエンジニアは、数千ロットの生産実績に基づき、これらの条件を開発・検証してきました。超合金加工においては、XRFによる原材料の受入検査と、ロットごとの完全なトレーサビリティを確保しています。
はい。AS9102規格に基づく初回製品検査報告書（FAIR）は、新しい航空宇宙部品番号において標準となっています。FAIRパッケージには、すべての特徴に番号が振られたバルーン付き図面、対応するCMM測定データ、材料証明書、および工程証明書が含まれます。FAIは、生産数量の出荷前に完了し、承認されます。
最小発注数量（MOQ）は特に設けておりません。10個から50個の試作品も承っております。航空宇宙関連プログラムでは、生産承認前に認証用ハードウェアが必要となる場合が多々あります。量産ロットについては、500個から500,000万個以上の数量を、当社の自動バーフィード式スイス型旋盤で日常的に加工しております。正確な単価をご提示できるよう、見積依頼書（RFQ）にはご希望の数量をご記入ください。
はい。当社は、認定された仕上げパートナーを通じて、ASTM A967 に準拠した不動態化処理、MIL-A-8625 タイプ III に準拠した硬質陽極酸化処理、AMS 2422 に準拠した金めっき、QQ-P-416 に準拠したカドミウムめっき、および MIL-DTL-5541 に準拠したクロメート化成処理（アロダイン処理）を提供しています。すべての仕上げ処理は、AS9100 に準拠した下請け業者で実施され、ロットごとのトレーサビリティが確保されています。1 枚の注文書で、機械加工から認定仕上げまでをカバーできます。
FAIR付きの新規部品番号の場合：4～6週間（初回製品承認サイクルを含む）。認定生産リピート注文の場合：標準3～4週間。現在の機械稼働状況に応じて2週間の特急対応も可能です。定期リリースが予定されている航空宇宙プログラム向けに、包括発注プログラムをご用意しています。これにより、リードタイムのリスクを排除しつつ、在庫投資を低く抑えることができます。
はい。DFARS（国防調達規則）への準拠が求められる米国の防衛プログラム向けには、DFARS認定国から原材料を調達し、必要な製粉所認証書および原産国証明書を提供できます。また、個々の顧客の品質計画で求められるRoHS指令および紛争鉱物に関する申告にも対応いたします。
航空宇宙用スイス型機械加工の見積もりを依頼する
図面をアップロードするか、部品の説明をお送りください。当社の航空宇宙機械加工エンジニアがすべての見積依頼を直接確認し、24時間以内にDFM（製造性設計）に関するフィードバックを含む詳細な見積書をお届けします。
材料費、工程費、納期の内訳を含む詳細な価格設定
金型製作に着手する前に、公差、形状、材料に関する懸念事項があれば指摘いたします。
FAIR、CoC、CMMレポート、および材料証明書は含まれており、別途請求されることはありません。
航空宇宙関連の機密図面を受け取る前に、秘密保持契約（NDA）を締結します。
当社で部品番号の認定を受け、再認定のリスクなしに本格的な生産に移行しましょう。