항공우주 정밀 부품용 스위스 CNC 가공
CITIZEN 스위스형 선반은 항공우주용 패스너, 유압 피팅, 커넥터 핀 및 항공기 핵심 부품을 ±0.005mm의 정밀도로 생산합니다. 직경 0.5~25mm 봉재 가공이 가능하며, 원자재부터 최종 검사까지 완벽한 추적성을 제공합니다.
- 치수 공차 ±0.005mm
- 최소 봉 직경 0.5mm
- 43개 이상의 스위스형 기계
- AS9100D 품질 표준
당사는 정밀 가공된 항공우주 부품을 생산합니다.
항공우주 패스너
NAS형 나사, 육각 소켓 볼트, 특수 항공우주용 너트 및 AN/NAS/MS 표준을 준수하는 맞춤형 패스너를 제공합니다. 스위스 터닝 공법은 항공기 조립에 필요한 나사산 정밀도와 헤드 형상 반복성을 보장합니다.
- NAS 1638 / AN / MS 규격 준수
- 나사산 공차 3A/3B 등급 달성 가능
- 직경 0.5~25mm, 길이/직경 비율 최대 20:1
- 재질: Ti-6Al-4V, 17-4 PH, 인코넬 718
유압 및 공압 피팅
항공기 유압 시스템용 밸브 본체, 매니폴드 피팅, 유니온 커넥터 및 공압 커플링. 내부 보어 형상 및 나사산 런아웃은 항공우주 도면 공차를 준수합니다.
- 내부 내경 Ra ≤ 0.8 μm 표준
- 나사산 규격: UN, UNF, NPT, BSP, 미터법
- 로트별 압력 등급이 기록되어 있습니다.
- 재질: 스테인리스강 303/316L, 황동 C360, 티타늄 합금
항공전자 커넥터 핀 및 접점
항공전자 시스템용 비행 필수 전기 커넥터 핀, 소켓 접점 및 RF 커넥터 본체. 핀 직경의 ±0.005mm 외경 공차는 모든 결합 주기에서 확실한 접촉력을 보장합니다.
- 핀 직경 0.5~6mm, 외경 ±0.005mm
- 금, 니켈 또는 은 도금 가능
- 중요 품목에 대한 100% 치수 선별
- 재질: 베릴륨구리 C17200, 황동 C360, 스테인리스강 303
액추에이터 샤프트 및 제어 핀
비행 제어 연결 핀, 서보 액추에이터 샤프트, 푸시로드 커넥터 및 피벗 요소는 엄격한 직진도 및 동심도 요구 사항을 충족해야 합니다. 서브 스핀들 분할 방식을 통해 양쪽 끝단을 한 번의 공정으로 완성할 수 있습니다.
- 직진도 ≤ 0.005 mm / 100 mm
- 동심도 ≤ 0.003 mm TIR
- 라이브 툴링을 이용한 크로스 드릴링, 널링, 플랫 가공
- 재료: 4140, 17-4 PH, Ti-6Al-4V
센서 하우징 및 부싱
항공기 계측 장비용 압력 센서 본체, 속도 센서 하우징 및 정밀 부싱을 생산합니다. 당사의 호닝 기술은 드로잉 공정에 필요한 경우 Ra ≤ 0.4 μm의 내경 조도를 제공합니다.
- 자체 호닝 처리: 내경 Ra ≤ 0.4 μm
- 베어링 내경의 진원도 ≤ 0.002 mm
- 박판 가공: 벽 두께 ≥ 0.5 mm
- 재질: SS 316L, Al 7075, Inconel 625
연료 시스템 구성 요소
연료 밸브 스풀, 노즐 본체, 계량 핀 및 유량 제어 오리피스 부품. 스위스 머시닝의 가이드 부싱 지지대는 이러한 가늘고 정밀한 연료 시스템 요소의 런아웃을 최소화합니다.
- 계량 오리피스 공차 ±0.003 mm
- 스풀과 보어 사이의 간극은 0.005mm부터 시작합니다.
- AMS 2770에 따른 청결 프로토콜을 이용할 수 있습니다.
- 재질: SS 440C, 티타늄 합금, 인코넬 718
항공우주 분야에 스위스식 CNC 가공이 적합한 이유는 무엇일까요?
가이드 부싱은 가늘고 긴 부품의 처짐을 방지합니다.
L/D 비율이 최대 20:1에 달하는 항공우주용 패스너, 핀, 샤프트는 절삭 중 거의 변형이 없어야 합니다. 스위스식 가이드 부싱은 공작물을 공구 접촉점에서 1~2mm 이내로 지지하여 기존 선반으로는 구현할 수 없는 정밀한 공차를 긴 소구경 부품에 적용합니다.
한 번의 설정으로 모든 가공 작업 완료
CITIZEN A20 및 Tsugami B206 기계는 단일 클램핑으로 선삭, 밀링, 드릴링, 나사 가공, 크로스 드릴링 및 절단 작업을 결합합니다. 재고정이 필요 없으므로 기준점 이동이 발생하지 않습니다. 이는 0.003mm TIR 미만의 런아웃 및 동심도를 요구하는 항공우주 분야의 GD&T 규격에 매우 중요합니다.
대량 생산 환경에서도 ±0.005mm의 반복 정밀도를 보장합니다.
당사의 43대의 스위스식 선반은 무인 생산을 위해 자동 봉강 로더를 가동합니다. 주요 치수에 대한 통계적 공정 관리(SPC) 모니터링을 통해 초도품뿐만 아니라 모든 생산 로트에서 비행에 중요한 형상에 대해 Cpk ≥ 1.67을 보장합니다.
소형 항공전자 장비용 최소 직경 Ø0.5mm
최신 항공 전자 장비 및 무인 항공기 시스템에는 점점 더 소형화된 커넥터 핀과 초소형 패스너가 필요합니다. CITIZEN A20 기계는 직경 0.5mm부터 봉재를 가공할 수 있어 기존 CNC 선반의 한계를 뛰어넘는 항공우주 등급의 정밀도를 구현합니다.
| 능력 | 스위스 CNC | 컨버전 선반 |
|---|---|---|
| 최소 직경 | Ø0.5의 mm | 직경 6mm (일반) |
| L/D 비율 지원 | 최대 20 : 1 | 3:1 일반적 |
| 긴 샤프트의 런아웃 | ≤0.003 mm | 0.01–0.05 mm |
| 단일 설정 완료 | ✓ 예 | ✕ 보통 2~3회 수술 |
| 무중단 생산 | ✓ 바에서 제공 | ✕ 수동 로딩 |
| 표면 마감 (선삭 가공) | Ra ≤ 0.4μm | 라 0.8–1.6 μm |
| 공차 반복성 | Cpk ≥ 1.67 | Cpk ~1.0–1.3 |
43대 이상의 스위스식 CNC 선반 - 항공우주 산업에 특화 설계
당사의 스위스식 기계 설비는 직경 0.5mm부터 150mm까지의 봉강을 가공할 수 있습니다. 모든 기계에는 자동 봉강 로더, 고압 냉각 장치 및 SPC 모니터링 시스템이 탑재되어 있어 무인 항공우주 생산이 가능합니다.
시티즌 A20 × 15개 유닛
- 바 용량Ø0.5–20mm
- 관용± 0.005 mm
- 축9축 CNC
- 라이브 툴링전면 + 후면
- 서브 스핀들가능
- 바 피더자동차 잡지
츠가미 B206 × 20개
- 바 용량Ø1–20mm
- 관용± 0.005 mm
- 축다축
- 라이브 툴링가능
- 서브 스핀들가능
- 어플리케이션대량 생산 정밀도
시티즌 A16 × 4개 유닛
- 바 용량Ø0.5–15mm
- 관용± 0.005 mm
- 축7축 CNC
- 라이브 툴링가능
- 어플리케이션소형 항공우주 핀
- 바 피더자동차 잡지
시티즌 BNC40 × 4개
- 바 용량Ø5–40mm
- 관용± 0.005 mm
- 타입CNC 터닝 센터
- 라이브 툴링가능
- 어플리케이션대형 항공우주 부품
- 듀얼 스핀들가능
공차 및 표면 마감 기능
모든 공차 사양은 미쓰토요 CMM, 진원도 측정기 및 레이저 프로파일로미터를 사용하여 검증됩니다. 초도품 검사(FAI)는 모든 항공우주 프로그램에서 표준으로 시행됩니다.
표준 스위스 선삭 가공(주요 형상에서 ±0.003mm 정밀도 달성 가능)
로트별 베어링 시트 및 내경
외경-내경 단일 설정으로 기준점 이동을 방지합니다.
호닝 처리된 보어의 Ra 값은 0.2 μm 이하입니다(자체 제작).
NAS형 항공우주용 패스너의 3A/3B 등급
미쓰토요 CMM - ISO 10012 표준에 따른 추적성 보장
항공기 운항에 필수적인 용도에 사용되는 재료
당사는 항공우주 구조용 합금, 고온용 합금, 내식성 합금 등 모든 종류의 합금을 가공합니다. 모든 선적에는 공장 추적성이 보장되는 재료 인증서가 함께 제공됩니다.
티타늄 합금 — Ti-6Al-4V, Ti-3Al-2.5V
항공우주 분야의 핵심 소재. 탁월한 강도 대비 무게비와 내식성을 자랑하며, 체결 부품, 랜딩 기어 핀, 구조 연결 부품에 사용됩니다. 스위스 터닝 공법의 가이드 부싱은 티타늄의 가공 경화 경향을 효과적으로 제어하여 기존 선반으로는 구현할 수 없는 치수 안정성을 제공합니다.
스테인리스강 — 303, 304L, 316L, 17-4 PH, 440°C
커넥터 핀용 표준 303강부터 고강도 패스너용 석출 경화 17-4 PH강, 연료 계량 부품용 440C강까지 다양한 재질을 사용합니다. 모든 로트에 대해 열처리 번호 추적성을 포함한 전체 재질 인증서가 제공됩니다.
초합금 — 인코넬 718, 인코넬 625, 모넬 K-500
엔진룸, 연료 시스템 및 배기 장치 주변과 같이 작동 온도가 500°C를 초과하는 고온 부품에 사용되는 스위스 가공 방식은 이러한 고가의 가공하기 어려운 초합금 소재의 정밀도를 유지하는 데 매우 중요합니다.
알루미늄 합금 — 2024-T351, 6061-T6, 7075-T6
경량 구조 및 보조 부품: 브래킷, 하우징, 비구조 부품 및 항공 전자 장비 인클로저 삽입물. 7075-T6는 무게 제한이 중요한 용도에서 강철에 버금가는 강도를 3분의 1의 무게로 제공합니다.
AS9100D 인증 — 항공우주 분야 전체 문서 패키지
당사의 품질 관리 시스템은 항공우주 산업의 무결점 문화를 기반으로 설계되었습니다. 모든 생산 로트는 공장 인증서부터 최종 검사 보고서까지 완벽하고 추적 가능한 문서와 함께 출하됩니다.
항공우주 문서 패키지
- 원자재 공장 인증서
- 초도품 검사 보고서
- 공정 중 SPC 데이터
- CMM 치수 보고서
- 적합성 인증서
- 표면 조도 보고서(프로파일로미터)
- 열처리 로트 추적 기록
- 도금/코팅 인증
검사 장비
- 미쓰토요 CMM - 3D 좌표 측정, ±0.001mm 정확도
- 레이저 프로파일로미터/표면 거칠기 측정기 — 부품별 Ra, Rz 검증
- 원형도 및 원통도 측정기 - 내경 형상 검증
- 높이 측정기 및 광학 윤곽 측정
- 교정된 마이크로미터 - 외경, 내경, 나사산 피치
- CCD 비전 시스템 - 나사산 형상, 피치, 프로파일 분석
- XRF 분광기(세이코 SII SEA1000A) - 합금 검증
- 염수 분무/부식 시험 챔버
- 나사산 게이지 - 합격/불합격 판정용, 3A/3B 등급 항공우주 나사산용
당사가 공급하는 항공우주 및 방위 산업 프로그램
상업용 항공기 OEM 공급망부터 무인 항공기 시스템 및 우주 발사체에 이르기까지, 당사의 스위스 정밀 가공 부품은 다양한 비행 필수 프로그램에 사용될 수 있도록 인증되었습니다.
상업용 항공
상용 항공기 플랫폼용 구조용 체결 부품, 유압 피팅 및 항공 전자 장치 커넥터 핀. AS9100D 및 IATF 16949 공급망 통합, 최초 생산품 및 양산 관련 문서 완비.
우주 발사 시스템
발사체용 정밀 가공 밸브 부품, 추진제 피팅 본체 및 센서 하우징. 인코넬 718 및 Ti-6Al-4V 소재를 사용하여 도면 공차에 맞춰 가공하며, 용융 배치부터 완제품까지 완벽한 재료 추적성을 제공합니다.
국방 및 군사
군용 항공기, 유도 무기 및 지상 차량 시스템에 필수적인 비행 부품입니다. 17-4 PH 및 Monel K-500을 포함한 군사 표준 소재를 사용하며, 포장 및 배송은 국방 조달 요건을 준수합니다.
헬리콥터 및 회전익 항공기
로터 헤드 액추에이터 핀, 테일 로터 제어 링크 및 회전익 항공기용 변속기 고정 장치. 피로 수명은 주요 설계 요소이며, 스위스 터닝 공법의 표면 마감 및 치수 정확도는 부품의 피로 안전 여유에 직접적인 영향을 미칩니다.
무인항공기 및 드론 시스템
무인 항공기용 경량 소형 부품: 티타늄 및 알루미늄 핀, 마이크로 패스너, 커넥터 접점, 서보 액추에이터 샤프트 등 최소 직경 Ø0.5mm의 제품 생산 가능 - 기존 선삭 장비로는 불가능
항공기 엔진 부품
엔진 고온부, 연료 시스템 및 압축기 단계에 사용되는 초합금 선삭 부품. 인코넬 718 및 인코넬 625는 열 관리 및 칩 생성 제어가 가능한 특수 공구 경로를 사용하여 가공됩니다. 이러한 까다롭고 가공 조건이 엄격한 합금에 적합합니다.
항공우주 스위스 머시닝 - 자주 묻는 질문
네. 저희 시설은 항공, 우주 및 방위 산업 제조 분야의 국제 품질 관리 표준인 AS9100D:2016 인증을 보유하고 있습니다. 이 인증은 입고 검사, 가공, 공정 중 품질 관리, 최종 검사 및 출하를 포함한 전체 생산 공정을 포괄합니다. 견적 요청 시 인증서를 제공해 드릴 수 있습니다.
저희는 STEP, IGES, SolidWorks(.SLDPRT) 및 2D PDF 또는 DXF 도면을 접수합니다. 항공우주 부품의 경우, 기하공차(GD&T) 표기, 공차, 재질/마감 사양이 포함된 도면을 항상 요청합니다. 3D 모델만으로는 항공우주 프로그램에 충분하지 않습니다. 파일을 다음 주소로 보내주십시오. sales@richconn.com 24시간 이내에 견적을 보내드리겠습니다.
네. 저희는 CITIZEN 및 Tsugami Swiss 선반을 사용하여 Ti-6Al-4V, Ti-3Al-2.5V, Inconel 718, Inconel 625 및 Monel K-500을 정기적으로 가공합니다. 이러한 소재는 특수한 공구 경로, 절삭 매개변수 및 냉각 전략을 필요로 하며, 저희 공정 엔지니어들은 수천 건의 생산 로트를 통해 이러한 매개변수를 개발하고 검증해 왔습니다. 모든 초합금 가공 작업에는 XRF를 이용한 입고 자재 검증 및 전체 열처리 로트 추적 관리가 포함됩니다.
예. AS9102에 따른 초도품 검사 보고서(FAIR)는 신규 항공우주 부품에 대해 표준으로 요구됩니다. FAIR 패키지에는 모든 특징에 번호가 매겨진 도면, 해당 CMM 측정 데이터, 재료 인증서 및 공정 인증서가 포함됩니다. FAI는 생산 물량이 출하되기 전에 완료 및 승인되어야 합니다.
최소 주문 수량(MOQ)은 정해져 있지 않습니다. 시제품은 10~50개부터 주문 가능하며, 항공우주 프로그램에서는 생산 승인 전에 품질 검증을 거친 하드웨어가 필요한 경우가 많습니다. 대량 생산의 경우, 당사의 자동 바 피드 스위스 선반을 사용하여 500개에서 500,000만 개 이상까지 다양한 수량을 생산할 수 있습니다. 정확한 개당 가격 산정을 위해 견적 요청 시 목표 수량을 명시해 주시기 바랍니다.
네. 당사는 자격을 갖춘 협력업체를 통해 ASTM A967에 따른 부동태 처리, MIL-A-8625 Type III에 따른 경질 양극 산화 처리, AMS 2422에 따른 금 도금, QQ-P-416에 따른 카드뮴 도금, 그리고 MIL-DTL-5541에 따른 크로메이트 변환(알로다인) 처리를 제공합니다. 모든 후가공은 AS9100을 준수하는 협력업체에서 수행되며, 전체 로트 추적이 가능합니다. 하나의 구매 주문서로 가공부터 인증된 후가공까지 모든 공정을 처리할 수 있습니다.
FAIR 인증을 받은 신규 부품 번호의 경우: 4~6주(초도품 승인 주기 포함). 검증된 생산 반복 주문의 경우: 표준 3~4주, 현재 설비 가동 상황에 따라 2주 이내 신속 처리 가능. 정기적인 출시 일정을 가진 항공우주 프로그램의 경우, 재고 투자 비용을 낮추면서 리드 타임 위험을 줄일 수 있는 포괄 주문 프로그램을 제공합니다.
예. DFARS 규정 준수가 필요한 미국 국방 프로그램의 경우, 당사는 DFARS 자격 요건을 충족하는 국가에서 원자재를 조달하며, 필요한 제련소 인증서 및 원산지 증명서를 제공할 수 있습니다. 또한, 각 고객의 품질 계획에 따라 RoHS 및 분쟁 광물 신고도 지원합니다.
항공우주 분야 스위스 머시닝 견적을 요청하세요
도면을 업로드하거나 부품에 대한 설명을 제공해 주세요. 당사의 항공우주 가공 엔지니어들이 모든 견적 요청(RFQ)을 직접 검토하여 24시간 이내에 설계 용이성(DFM) 피드백이 포함된 상세 견적서를 보내드립니다.
자재, 공정 및 납기 내역을 포함한 상세 가격 정보
금형 제작에 착수하기 전에 공차, 형상 또는 재료 관련 문제점을 모두 알려드립니다.
FAIR, CoC, CMM 보고서 및 재료 인증서는 포함되어 있으며 별도로 청구되지 않습니다.
우리는 기밀 항공우주 도면을 받기 전에 비밀유지협약(NDA)에 서명합니다.
저희와 함께 부품 번호를 검증받고 재검증 위험 없이 대량 생산으로 전환하세요.