客製化連接器引腳：根據您的精確圖紙加工
我們可根據您的 2D 圖紙或 3D 文件，採用從黃銅和鈹銅到不銹鋼和鈦等材料，製造精密連接器引腳、插座觸點、彈簧引腳、端子引腳和電動汽車充電引腳，並提供電鍍選項以滿足您的電氣和環境要求。
我們生產的連接器引腳類型
如果是車削或銑削的金屬銷釘、觸點或端子，我們可以根據您的圖面進行加工。以下是我們最常加工的幾種類型——但此列表並不完整。請將您的圖紙發送給我們，我們將在 24 小時內確認其可行性。
彈簧探針（彈簧式觸點）
用於彈簧觸點互連的精密車削外殼和柱塞。廣泛應用於測試夾具、電池接點、充電底座以及需要重複插拔的闆對板連接。
- 直徑0.5–8毫米的本體
- 黃銅/鈹銅/不銹鋼
- 金閃標準
- 客製化尖端幾何形狀
連接器接觸針（公頭/母頭）
用於彈簧觸點互連的精密車削外殼和柱塞。廣泛應用於測試夾具、電池接點、充電底座以及需要重複插拔的闆對板連接。
- 直徑 0.6–12 毫米
- 符合軍用規格
- 選擇性電鍍
- 壓接/焊接尾部
端子接腳（PCB/通孔/壓入式）
精密車削的端子接腳，適用於通孔PCB組裝、壓入式板連接及繞線應用。關鍵的外徑和滾花幾何形狀均經過精密加工，可精確搭配您的電路板規格。
- 壓入式滾花
- 0.1–2.54 毫米間距
- 鍍錫/鍍金
- 客製長度
電動車充電連接器接腳
適用於新能源汽車（NEV）充電連接器的高電流、高循環壽命接觸針。設計用於承受熱膨脹、電弧侵蝕以及反覆高強度插拔的機械衝擊。
- 額定電流高
- 鍍銀/鍍鎳
- 直徑 4–25 毫米
- CCS / CHAdeMO 幾何
射頻/同軸接觸針
用於射頻連接器的精密車削內觸點和外導體。配合直徑的尺寸精度對阻抗控制至關重要—我們射頻接點的外徑精度控制在±0.003毫米以內。
- 外徑±0.003毫米
- 金內觸點
- SMA/N/BNC幾何體
- 低PIM材料
自訂個人資料圖釘和聯絡人
如果您的銷釘具有獨特的幾何形狀——例如階梯狀外徑、開槽冠尖、內部結構、滾花夾持區或螺紋與銷體一體式設計——我們都能進行加工。複雜輪廓正是瑞士型工具機的優勢所在。
- 多特徵設定檔
- 交叉鑽孔
- 內孔
- 外徑螺紋
我們的別針用於何處
我們的工作涉及那些對電氣連續性、尺寸可重複性和材料可追溯性有嚴格要求的系統中。
半導體和晶圓測試
用於晶圓級和封裝級積體電路測試的探針卡觸點、插座接點和測試夾具引腳。要求極高的定位精度。
航空航天與國防
符合軍用標準的連接器接點、機架面板接點和圓形連接器接腳。通過 AS9100D 認證，並提供完整的批次追溯資訊。
汽車業（IATF 16949）
電動車平台和ADAS系統的HVIL接腳、HV連接器接點、訊號連接器端子和EV充電接腳。
醫療器械
植入工具連接器插針、診斷設備接點和手術器械連接器。材料可追溯性和表面光潔度是不可妥協的。
工業與機器人
用於工廠自動化和協作機器人系統的機器人單元電源和訊號引腳、伺服驅動器連接器觸點和編碼器介面引腳。
射頻與電信
適用於 SMA、N 型、BNC 和客製化射頻連接器的內接點接腳。阻抗關鍵幾何形狀的配合面外徑公差控制在 ±0.003 mm 以內。
生產我們別針的機器
連接器銷的加工對尺寸一致性要求極高。我們採用的西鐵城瑞士型加工平台是銷生產的核心——之所以選擇這種平台，是因為其滑動式主軸箱設計能夠為細長零件提供無與倫比的剛性。
瑞士型CNC車床－A20系列（15台）
棒材直徑 0.5–25 毫米 · 精度 ±0.005 毫米 · 可進行銑削、鑽孔和攻絲加工 · 2018–2022 年
瑞士型CNC車床－A20系列（15台）
棒材直徑 0.5–25 毫米 · 精度 ±0.005 毫米 · 可進行銑削、鑽孔和攻絲加工 · 2018–2022 年
瑞士型CNC車床－A20系列（15台）
棒材直徑 0.5–25 毫米 · 精度 ±0.005 毫米 · 可進行銑削、鑽孔和攻絲加工 · 2018–2022 年
瑞士型CNC車床－A20系列（15台）
棒材直徑 0.5–25 毫米 · 精度 ±0.005 毫米 · 可進行銑削、鑽孔和攻絲加工 · 2018–2022 年
生產能力概要
| 最小棒材直徑 | Ø0.5毫米 |
|---|---|
| 最大桿徑 | Ø120毫米 |
| 標準公差 | ±0.005毫米 |
| 嚴格的公差（外徑） | ±0.002毫米 |
| 表面粗糙度 | 加工後Ra≤0.4μm |
| 十字孔/平面 | 是的——即時開工 |
| 內孔 | 是的——鑽孔和深鑽 |
| 埋線拉提 | 外徑和內徑——公制和英制 |
| 滾花/開槽 | 是的——正在進行中 |
| 瑞士型機器 | 43個專用單元 |
| 原型數量 | 50件起 |
| 大批量運行 | 每月高達數百萬美元 |
為什麼連接器接腳要採用瑞士型？
瑞士型滑動主軸車床的導引襯套能夠支撐切削刀具正後方的棒料，且不受零件長度的影響。這消除了傳統車床在加工細長零件（長徑比 > 3:1）時可能出現的撓曲變形，而這種幾何形狀正是大多數連接器引腳和觸點的典型特徵。
選擇連接器引腳的材質。
銅合金（初級導體組）
- 黃銅（C360/C260）：最常見的銷底座－加工性能好，性價比高
- 鈹銅 (C17200)：最佳的彈簧性能與導電性－彈簧探針、彈簧觸點
- 磷青銅（C510）：具有良好的疲勞壽命，適用於反覆彎曲接觸
- 純銅（C101/C110）：導電性極佳－適用於大電流母線接點
- 碲銅 (C14500)：易切削銅－適用於需要高導電性的精密接點
銅合金（初級導體組）
- 303不銹鋼：易切削－通用精密銷
- 316L不鏽鋼：醫用級－外科連接器接點
- 17-4PH不鏽鋼：高強度－航太用接觸針
- 1045碳鋼：適用於需要耐磨性的可淬硬銷體
銅合金（初級導體組）
- 5級鈦合金（Ti-6Al-4V）：輕質、耐腐蝕－用於植入工具接點
- 6061/7075鋁合金：用於輕型連接器本體與後殼
- 科瓦合金（鐵鎳鈷合金）：氣密封裝觸點－與玻璃/陶瓷的熱膨脹係數相符
- Inconel 625：高溫環境－可按需定制
連接器引腳的電鍍和表面處理
我們透過認證合作夥伴網路協調電鍍工序。所有電鍍工序均可追溯至加工批次，並在出貨包裝中予以記錄。
硬金
0.76–1.27 μm HG 鍍鎳－高循環配合面，航空航太接點。
閃光金
0.1–0.5 μm 鎳基體－經濟高效、低循環應用。
銀色
高導電性－射頻接點、電動車充電接腳、匯流排接點。
無電解鎳
複雜幾何形狀上均勻的厚度－金層下的基底層。
選擇性電鍍
僅在配合區使用黃金－降低長腳和非接觸式本體的成本。
錫/錫鉛
PCB端子引腳－可焊性和壓入配合相容性。
鈍化
不銹鋼－符合 ASTM A967 或 AMS 2700 標準。
電拋光
醫用等級－無毛刺，Ra ≤ 0.2 μm，去除氧化層。
連接器引腳加工公差參考
連接器引腳的性能取決於其幾何形狀。腳位外徑過大 5 μm 將無法正確就位，接觸孔徑過小 3 μm 將無法嚙合。以下公差是我們持續生產（而不僅僅是首件樣品）中始終能夠達到的標準。
所有公差均使用 Mitutoyo 三坐標測量機（精度 ±0.001 mm）和光學測量系統進行驗證。我們會在每件首件產品中提供尺寸報告，並可根據要求提供大量生產的尺寸報告。
毫米標準生產公差
關鍵外徑特徵可達到毫米級精度
毫米級三座標測量精度
μm級加工後表面光潔度
| 獨特之處 | 標準公差 | 可實現的特殊設置 | 筆記 |
|---|---|---|---|
| 銷軸外徑（車削直徑） | ±0.005毫米 | ±0.002毫米 | 已使用三豐千分尺和三坐標測量機進行驗證 |
| 總體長度 | ±0.05毫米 | ±0.01毫米 | 零件幾何形狀和材料 |
| 階梯/肩部直徑 | ±0.005毫米 | ±0.003毫米 | 一次安裝即可完成－無重新安裝錯誤 |
| 內徑（ID） | ±0.008毫米 | ±0.005毫米 | 鑽孔+擴孔可用 |
| 圓度/圓柱度 | 0.003 mm | 0.001 mm | 應要求提供CMM驗證 |
| 筆尖幾何形狀（冠狀、扁平、鑿狀） | ±0.01毫米 | ±0.005毫米 | 一次操作即可自訂噴嘴輪廓 |
| 跨孔位置 | ±0.05毫米 | ±0.02毫米 | 附電工裝，無需重新裝夾 |
| 螺紋節圓直徑 | 6H/6G級 | 4H/4G級 | 公制和英制，可提供螺紋銑削服務 |
| 表面光潔度（加工後） | Ra≤0.8μm | Ra≤0.4μm | 電拋光可達到 Ra ≤ 0.2 μm 的表面粗糙度 |
我們如何確保每個PIN碼在出貨前都經過驗證
連接器插針即使通過了尺寸檢驗，但在現場使用中出現故障，也是不可接受的。我們的品質系統涵蓋來料檢驗、流程測量和出貨檢驗－每筆訂單都有詳細的檢驗結果記錄。
IATF 16949:2016 — 汽車
涵蓋所有汽車連接器引腳程序。包括PPAP（最高至3級）、控制計劃、FMEA、MSA和SPC要求。
AS9100D — 航空航太
為航空航太合約專案提供完整的首件檢驗報告、批次可追溯性、不合格控制和配置管理。
ISO 10012:2003 — 測量管理
車間內所有儀表均採用可追溯標準的校正系統進行操作。校準記錄可按需提供。
RoHS/XRF材料驗證
現場配備精工SII XRF分析儀，用於成分驗證。鍍金針腳出貨可提供RoHS測試證書。
檢測設備
設備 | 容量 |
|---|---|
三豐三坐標測量機（3坐標） | ±0.001毫米 |
三豐千分尺（30組） | ±0.001毫米 |
有理 2D / 2.5D 光學 | ±0.001 毫米 · 4 個單位 |
RKE CCD自動分類機 | ±0.002 毫米 · 6 個單位 |
三豐粗糙度儀 | Ra/Rz 測量 |
三豐高度計 | ±0.001毫米 |
精工SII XRF分析儀 | RoHS物質驗證 |
AISRY 推拉測試儀 | 接觸保持力（50 公斤） |
客製化加工的別針與目錄款別針－何時選擇訂製款更合適？
現成的連接器引腳針對標準幾何形狀進行了成本最佳化。如果您的應用需要非標準的直徑、長度、尖端幾何形狀、材料等級或電鍍規格，那麼使用目錄零件將會影響您的設計。這時，客製化加工就顯得格外重要：
| 考慮 | 產品目錄/現成別針 | Richconn 客製化加工銷釘 |
|---|---|---|
| 幾何形狀靈活性 | 僅標準配置文件 | 你可以畫出任何輪廓 |
| 直徑範圍 | 限目錄尺寸 | 直徑 0.5–120 毫米，任意增量 |
| 公差 | 通常為±0.01–0.05毫米 | 標準精度為±0.005毫米，可實現精度為±0.002毫米 |
| 材料選擇 | 供應商提供的合金 | BeCu、Kovar、17-4PH、Ti-6Al-4V 等 |
| 電鍍規格 | 供應商的標準選項 | 您的電鍍規格，選擇性區域 |
| 供應鏈風險 | 停產，交貨期不確定性 | 你的繪畫，你的掌控 |
| 最小起訂量彈性 | 特殊商品通常有較高的最低訂購量。 | 從50件原型車到數百萬件 |
| 最適合 | 標準、通用應用 | 要求苛刻、精度要求高、非標準要求 |
關於客製化連接器引腳加工的常見問題
至少需要提供包含完整尺寸和GD&T標註的PDF或DXF格式的二維技術圖。三維STEP或IGES檔案能夠大幅加速DFM審核速度，並降低複雜輪廓的解讀風險。如果您只有實體樣品引腳而沒有圖紙，我們可以進行逆向工程並產生圖紙——歡迎諮詢此項服務。
我們加工所有標準彈簧針針尖幾何形狀：圓頂形、扁平形、鑿形、矛形、鋸齒狀圓頂形、杯形以及客製化形狀。針尖與外徑在同一道工序中加工完成，無需二次加工，因此針尖與針身之間的位置精度極高。如果您需要非標準針尖幾何形狀，請將圖紙發送給我們，我們將確認其可行性。
連接器引腳的首件交貨週期通常為 10-25 個工作天，具體取決於零件的複雜程度、是否需要特殊材料以及是否需要電鍍。黃銅或不銹鋼材質的簡單車削引腳通常可在 10 天左右完成。帶有選擇性鍍金的複雜鈹銅引腳則需要 20-25 天。我們在報價階段會提供最終確認的交貨日期。
我們沒有固定的最低訂購量。對於首件樣品和原型，通常訂購量為 50 至 200 件。在這個數量範圍內，模具設定成本已計入單價，因此單位成本會高於量產價格。我們提供多種訂購量等級的報價，方便您比較原型和量產的經濟效益，並據此制定庫存策略。
是的。鈹銅 (C17200) 是我們常用的材料——它是彈簧針柱塞、彈簧觸點以及任何需要高導電性和可靠回彈性能的應用的首選材料。鈹銅的加工需要合適的刀具和操作規程。我們的工程師在瑞士型工具機加工上擁有豐富的鈹銅加工經驗。
是的。我們已獲得 IATF 16949:2016 認證，可提供最高至 3 級的 PPAP 檔案。這包括尺寸測試結果、材料測試報告（含證書）、製程流程圖、控制計劃、失效模式及影響分析 (FMEA) 以及測量系統分析。請在報價階段確認您所需的 PPAP 級別，以便我們將其納入專案時間表。
是的。選擇性電鍍——僅在引腳的配合/接觸區域鍍金，其餘部分鍍鎳或錫——是長引腳（只有尖端與電路連接）常用的成本降低方法。電鍍區域邊界可在您的圖面中定義，或由我們的工程師提供建議。我們透過合作電鍍廠協調選擇性電鍍事宜。
是的，這是常見的需求。如果您有已停產銷釘的實體樣品或其原始圖紙，我們可以進行逆向工程，推導出其幾何形狀並產生可直接替換的產品。我們可以使用三坐標測量機和光學測量系統，根據樣品零件的尺寸進行加工。許多客戶在某個產品目錄上的銷釘停產後，需要確保供應鏈穩定時，都會來找我們。
準備好討論您的連接器引腳要求了嗎？
請將您的圖紙發送給我們，我們會進行審核，指出任何需要注意的可製造性設計問題，並在24-48小時內回覆詳細報價。報價階段無需任何承諾。
- 24-48小時內報價
- 免費DFM審查
- 直徑範圍：0.5–120 毫米
- 通過 IATF 16949 和 AS9100D 認證
- 電鍍協調包括
- 從原型到大批量生產